笔挺的西装、鲜红的领带，从走下飞机那一刻起，卢森堡国际货运航空公司CEO德克·李奇脸上一直洋溢着笑容：“来往集散，日益积累着加速度，‘双枢纽’的轮辐式网络已然初具。5个月货运量超万吨，取得如此成绩证明我们的合作对于各方都获益良多，是卢货航与河南优势互补、合作共赢的成功典范。”

为庆祝新航线的喜人佳绩，在当地时间11月22日下午5点，芬德尔机场首先举行了“货运超万吨航班起航仪式”。随后，卢货航董事会主席保罗·海明格、CEO德克·李奇等搭乘“郑州号”飞抵郑州机场，参加中方举行的接机仪式。德克·李奇表示，“双枢纽”已开始产生协同共振效应，中欧双向物流正在从“动起来”向“力量强劲”跨越，“坚信未来我们的合作将继续发展与繁荣”。

他告诉记者，中国领导人曾在上个月的中欧论坛汉堡峰会上发表演讲时提到一个观点：新兴与发达携手，优势就会倍增。“我们双方合作的航线以令人振奋的运营实绩证明了这一点，真正实现了让物‘流’起来，通过提升‘动’力地为郑州机场增加了货运量。”

目前，郑州机场成为卢货航在中国的第二大枢纽机场。德克·李奇欣喜地说：“‘郑—卢’航线将于本月底加密至每周五班。未来，我希望这个数字能够持续增长，郑州与卢森堡的航空货运枢纽地位将会不断发展和巩固，进一步推动双枢纽战略的深入实施，不断拓宽郑州与卢森堡的合作领域。”

“郑州的区位优势、河南及周边市场的巨大潜力，逐步通过航线体现出来，同时欧洲货物从卢森堡机场源源不断运抵郑州，随即输往中国广阔的市场。”谈及未来，德克·李奇说：“明年我们双方将加快完善航线网络，进一步扩展中欧‘空中新丝路’，形成覆盖亚太、连接亚美、辐射非洲和大洋洲的全球性货运航线网络。

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