传送、扫描、装货、运输，每个环节相互紧扣，工人们操作熟练一气呵成，这意味着，这条全新的分拣线一切运转顺利。近日，位于空港经济区的顺丰华东陆运转运中心成功进行了试运行，设备流水线上各项指标都达到了预期目标，根据计划，该中心将于11月1日正式全面启用。

这仅是空港智慧物流中的一个项目。目前，空港经济区正在加快推进以“一区三园五平台”为核心的千亿级空港智慧物流园建设，将打造以物联网、大数据、云计算、电子商务、网络金融、跨境贸易为核心的国际物流服务平台。而随着之前落户的多个项目陆续投用，实际上空港智慧物流已然进入了投产季，项目所产生的经济效益将逐步释放。

顺丰华东陆运转运中心总投资约3000万元，于今年3月落户，前后仅隔7个月时间就已投用，可以看出其建设速度之快。资料显示，该项目占地1.7万平方米，投入员工500多名，车辆300多台，其分拣设备大多从国外进口，并拥有目前国内水平。

“中心项目主要承载华东地区至全国陆运快件、物流业务的中转转运服务，与杭州萧山机场的空运业务形成陆空联运模式，极大地提升顺丰速运在华东地区的综合货运业务发展水平。”空港智慧物流园相关负责人认为，对空港来说，顺丰华东陆运转运中心无疑是打造智慧物流重要环节之一。

在顺丰项目之前，全国公路快运领头羊天地华宇来萧投建空港综合物流中心，这一项目已于去年底投入运行。“到空港快一年了，业务量迅速扩大，在细分市场中的份额逐步提高，行业优势进一步得到巩固。”天地华宇相关负责人表示，这充分证明了，当初落户空港的选择是无比的正确。

而上述两个项目是空港智慧物流一部分，据介绍，当前空港还有多个物流项目正在如火如荼建设当中，这批项目大多今明两年都将先后投用。尤其是以顺丰、圆通、申通为支撑的快递项目，建设现场更是一片火热。

这其中，圆通速递华东管理区总部项目，今年要完成3亿元投资，一期主体结构要在年底完工，圆通货运航空公司也已获民航总局批准筹建;投资15亿元的顺丰速递全国航空快递枢纽基地、投资3.5亿元的申通快递华东分拨中心项目已完成项目基本建设，进入设备安装阶段。到2015年底，预计智慧物流园的快递处理总量可达2.4亿件/年，占到整个杭州地区快递业务总量的50%。

特别是，作为智慧物流另一端，电商产业在空港也已全面起步，园区的菜鸟网络智能物流平台即将动工建设，浙江省牛肉进口商通达食品、中国的化纤B2B交易平台中国化纤网、浙江缔品全球食品网等项目已签约，而顺丰电商园也将落户空港。这一切都表明，空港智慧物流迎来新高点。

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