从天津市发改委了解到，为了更好地打造物流快速通道，本市将加快天津市内物流环线改造，升级市内快速路网，提高市内物流节点间的流通能力。  
据介绍，到2015年，本市将建设专用货运通道，形成客、货分流的专用运输网络体系。构筑天津高速公路网络，形成“以中心城区和滨海新区核心区为双核心，连接周边大中城市、交通枢纽，通达市域新城，为形成市域内的“一小时市域快速圈”、京津冀都市圈一体化发展的“三小时都市经济圈”和服务环渤海及三北区域经济发展的“八小时腹地服务圈”提供保障。 
同时，本市还要争取铁道部等部门支持，推进天津直通西部的铁路大通道开发建设，加快实施津保铁路建设工程，打通滨海新区通往西北部的重要货运通道。另悉，近期本市还要充分利用陆桥上岸起点港的区位优势，扩大与陆桥沿线省市和国家的经贸与物流合作。加强对陆桥运输的推动、协调与监督，大力推进天津至二连浩特、满洲里和阿拉山口三大陆桥通道建设，提高陆桥运输规模和效率。积极构建以伊尔库茨克—乌兰巴托—二连浩特—天津港铁路、公路大通道为轴线的经济合作走廊，畅通天津—蒙古—俄罗斯运输通道。

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大件运输王经理：